舍弗勒(INA/FAG/LUK)在氣門控制系統(tǒng)領(lǐng)域強化合作
軸承行業(yè)資訊：舍弗勒(INA/FAG/LUK) 氣門控制系統(tǒng) 強化合作
赫爾佐根奧拉赫2009年11月6日 舍弗勒集團與ABB渦輪設(shè)備有限公司簽署合作協(xié)議。與渦輪增壓器領(lǐng)域的專業(yè)廠家ABB渦輪設(shè)備有限公司的主要合作內(nèi)容是由舍弗勒集團開發(fā)的創(chuàng)新UniAir全可變氣門控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，可以量產(chǎn)。ABB不僅提供了高效的、獨立的、二級渦輪增壓器的先進技術(shù)，還提供了在推廣大規(guī)格、高性能發(fā)動機方面的專業(yè)知識。雙方的合作主要應(yīng)用于單缸功率在400千瓦(544 PS)以上的產(chǎn)品。這些大型發(fā)動機主要應(yīng)用于海運、機械等范疇。
除了減小體積，“全可變閥門控制系統(tǒng)(VVT) 非常適用于的現(xiàn)代化高壓、二級渦輪增壓系統(tǒng)�！� ABB渦輪系統(tǒng)銷售和市場總監(jiān)奧里弗.史奈德(Oliver Riemenschneider)表示。VVT系統(tǒng)和高壓渦輪增壓器的優(yōu)勢主要在于降低排放和燃耗，改善了啟動、部分負荷和加速方面的性能。UniAir的全可變、液壓閥控制系統(tǒng)支持了VVT系統(tǒng)。它實現(xiàn)了配氣正時和氣門升程同時可變。
UniAir閥門控制系統(tǒng)是由菲亞特動力總成部門和舍弗勒集團共同開發(fā)、由舍弗勒集團生產(chǎn)的。該系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于汽車行業(yè)。阿爾法MiTo 1.4MultiAir產(chǎn)品首次配有此項突破性技術(shù)，主要產(chǎn)品都有菲亞特MultiAir的標(biāo)志。全可變閥門控制系統(tǒng)降低了燃耗，同時減少了高達25％的二氧化碳排放。此外，UniAir通過提高功率、扭矩和優(yōu)化發(fā)動機的反應(yīng)提高了發(fā)動機性能�！芭cABB渦輪增壓系統(tǒng)的合作為創(chuàng)新型氣門控制系統(tǒng)開辟了嶄新的應(yīng)用領(lǐng)域�！鄙岣ダ占瘓F汽車事業(yè)部總裁兼發(fā)動機系統(tǒng)負責(zé)人彼得•普魯斯博士解釋道。
舍弗勒集團
舍弗勒集團是德國的創(chuàng)新領(lǐng)袖之一，每年大概申請1，250項專利。擁有INA,LuK和FAG三大品牌，使全球汽車行業(yè)的知名供應(yīng)商和領(lǐng)先的滾動軸承制造商。集團約有66,000名員工，2008年的銷售額約為89億歐元。汽車行業(yè)是我們的主要客戶，占銷售額的60％。由于系統(tǒng)的專業(yè)知識，舍弗勒集團成為整個動力總成的知名研發(fā)伙伴。應(yīng)用于發(fā)動機、變速箱和底盤的精密產(chǎn)品確保降低能耗、減少排放、并能提升駕駛舒適性和安全性。除了“傳統(tǒng)的”手動變速箱和自動變速箱，變速箱系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門還提供自手動變速箱、雙離合器變速箱和CVT無級變速器等。舍弗勒集團汽車售后業(yè)務(wù)部向經(jīng)銷商和獨立維修店提供配件和服務(wù)。
舍弗勒集團大中華區(qū)
自1998年開始在中國投資生產(chǎn)以來，舍弗勒集團中國區(qū)逐步拓展生產(chǎn)與營銷網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已擁有員工約4000名，在上海設(shè)有1個安亭研發(fā)中心，在太倉、蘇州、寧夏設(shè)有5個生產(chǎn)基地，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長沙、哈爾濱、香港、臺北和臺中設(shè)有19個銷售辦事處，為向中國用戶提供長期優(yōu)質(zhì)而便捷的服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
ABB 渦輪增壓系統(tǒng)有限公司
ABB是全球領(lǐng)先的、500KW以上渦輪增壓柴油機和煤氣發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)。 超過190，000臺ABB渦輪增壓機在全球范圍內(nèi)應(yīng)用于船舶、火車機車、電廠以及重型的建筑和礦山車輛之中。
ABB在全球55個國家擁有超過100個服務(wù)中心，從而保證為客戶提供快捷的、一流的、全天候服務(wù)。研發(fā)、生產(chǎn)、市場營銷以及中央配件中心都位于瑞士巴登(Barden)。
