TIMKEN軸承外表粗糙度的剖析論證
在TIMKEN軸承磨削過程中，工作表面采用高速旋轉(zhuǎn)砂輪進行磨削。因此，如果不按說明書操作和調(diào)整設備，進口軸承工作表面會出現(xiàn)各種粗糙度缺點，影響進口軸承的整體質(zhì)量。在進口軸承的精秘磨削中，由于對表面粗糙度的要求很高，經(jīng)常用肉眼觀察工作表面的磨削痕跡。以下是磨損痕跡的主要類型。（粗糙度測試提倡選擇：粗糙度儀器）
外部有螺旋標記：
造成這種TIMKEN軸承痕跡的主要原因是砂輪母線直線度的差異和凹凸現(xiàn)象。磨削時，只能接觸到砂輪和工件的一部分。當工件或砂輪來回移動幾次時，插入的螺旋線會重新出現(xiàn)在工件表面，可以用肉眼觀察到。這些螺旋線的螺距與工作臺和工件的速度、砂輪的非平行軸和工作臺的導軌有關。
我們切割了工件縱軸的橫截面，并將其放大。我們可以看到它的周長類似于正弦波。正弦波的仲心沿著軸移動而不滾動。TIMKEN軸承正弦波的軌道是一個波形柱，也稱為多邊形。
線性波形是由砂輪相對于工件的運動或砂輪對磨削壓力的周期性變化引起的。這種振蕩可以是強迫振蕩或自激振蕩，因此工件中存在一個以上的直達波頻率。
在磨削過程中，工件表面有幾種類型的灼傷。一種是沿砂輪加工方向燒成的黑色斑塊，另一種是TIMKEN軸承直線或斷續(xù)線。
那么，你怎么知道工件在磨削過程中是否燒壞了呢？這可以通過定期的酸洗來觀察。
酸洗后，當表面潮濕時，應立即在散光燈下檢查工件。正常的外觀是均勻的深灰色。如果是軟件點，則不規(guī)則區(qū)域周圍會有云黑色標記；如果是TIMKEN軸承脫碳，則會有灰色或深黑色標記；如果是磨削裂紋，則裂紋會沿著黑色標記的方向呈烏龜形，如灼傷。在砂輪加工中，另一種是線或不連續(xù)線的出現(xiàn)。
如果在磨削過程中發(fā)生上述灼傷，應及時分析原因，采取效率性措施處理大面積灼傷。
表面粗糙度不符合要求：
進口軸承零件表面粗糙度既有規(guī)格要求，又有工藝要求，但在磨削和超精加工過程中，由于各種原因，往往達不到要求。